De fleste drømmefamiliehuse kommer ikke med hjul vedhæftet. Dog i stigende grad i et forsøg på at tackle lammende husleje og realkreditlån familier forvandler varevogne og endda busser til deres nye små familiehuse.
Brian og Starla Sullivan, fra Washington, er to af disse mennesker. I 2014 besluttede parret at handle i deres lejlighed for at bo i en ombygget skolebus med deres tre små børn.
»Vi er latterlige mennesker, og det her er en latterlig livsstil, og det virker,« siger Starla. Parret besluttede at tage springet efter at have kæmpet for at tackle lange arbejdspendler og skyhøje huslejer.
»Vi boede i en lejlighed cirka en time væk fra Brians arbejde, og pendlen var forfærdelig,« forklarer Starla. »Han ville arbejde overarbejde bare for at prøve at betale huslejen, så sad han i bilen i cirka tre timer om dagen i myldretiden, og vi ville aldrig se ham. Så vi besluttede at foretage en ændring. '
»Vi så youtube -videoer om små huse og der var især denne, vi kaldte dem de skøre mennesker, der boede i en blå bus. Og vi kiggede bare lidt på hinanden og gik 'vil du bo i en blå bus med mig?'
Først troede Brian, at Starla spøgte, men han indså hurtigt fordelene ved at skifte til et motoriseret familiehjem. ’Jeg begyndte at indse alle disse små ting, der var fordele, som du ved, jeg ikke havde tænkt på før, som at være i stand til at være mobil, være i stand til at hente og flytte, hvis jeg fik et andet job, og det var 20 miles væk eller noget.'
For ikke at nævne de enorme besparelser, parret ville lave på husleje. De oprindelige omkostninger ved køb og indretning af den gamle skolebus kostede $ 30.000, en brøkdel af prisen på et standardhus. Siden beskydningen af de oprindelige omkostninger har familien fortsat sparet penge.
»Vi betaler $ 500 om måneden for husleje, mod $ 1.500 om måneden, som vi skulle betale for en lejlighed. Så vi betaler cirka en tredjedel af leveomkostningerne andre steder, ’forklarer Starla. »Og hvad angår forsyningsselskaber også omkring en tredjedel af omkostningerne. Så vi har penge til at afdrage gæld og studielån, og spise den mad, vi ønsker, gå til de steder, vi ønsker. ’
Bussen er indrettet til at ligne et lille hus. »Vores sofaer trækker sig ud i en seng i fuld størrelse, vi har et fuldt funktionelt køkken, vi har en kombination af ovn og mikrobølgeovn,« siger Starla.
Parret har endda et bad, der passer til alle tre børn på én gang. »En ting, jeg virkelig ville have, at få børn, var et badekar, så vi har et badekar, der er stort nok til at passe alle børnene. I hvert fald mens de er så små. '
I stedet for traditionel VVS valgte parret et komposttoilet for at hjælpe med at reducere vandforbruget. Dette er heldigt, da vand har været i centrum for nogle af parrets buslivsvanskeligheder.
- Læs: Denne New Yorker har over 1100 planter i hendes loftslejlighed
Som med de fleste hjem er det ikke altid problemfrit at bo i en bus. Familien har tacklet frosne rør, intet rindende vand, løb tør for propan for at opvarme bussen om natten og endda tabt elektricitet. Familien er dog stadig viet til deres blå bus hjem.
'Jeg ved, at mange mennesker siger, at det ikke er muligt at opdrage børn på denne bus, især før de fylder 18. Men jeg er uenig, ’siger Starla. »Vi tilføjede vores madrasser i fuld længde på børneværelset plus ekstra plads i køjer. De kommer til at vokse ind i det og have deres eget private rum. '
'Hvis vi rykker ud af bussen, bliver det noget lige så latterligt.'
