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Teléfono: 01379658309Correo electrónico: [email protected]
Sitio web: http://www.glazingvision.co.uk
Localización: Este de Inglaterra, Norfolk, Todo el Reino Unido e Irlanda del Norte
Claraboyas de vidrio para edificios comerciales se especifican con más frecuencia, ya que los arquitectos tienen la tarea de crear espacios de trabajo que sean más atractivos y que maximicen la productividad. Mejorando luz natural dentro de un edificio es una forma ampliamente aceptada de cumplir con este informe.
Entonces, cuando los sintonizadores de automóviles personalizados con sede en Ámsterdam, "Free State Speedshop" se acercaron al arquitecto Ruben Wennekers Para diseñar las nuevas instalaciones de su taller, un aspecto importante del proyecto fue maximizar la naturaleza luz.
Free State Speedshop se especializa en la importación de muscle cars estadounidenses clásicos y su restauración / puesta a punto para los entusiastas de los coches dedicados a lo largo de los Países Bajos. Aunque el edificio serviría principalmente como un espacio de taller dedicado, también estaba destinado a actuar como una tienda. ventana para sus proyectos terminados, un lugar donde los clientes podían verificar el progreso con un café y salir del cascarón ideas.
Arquitecto, Ruben Wennekers recibió el encargo de ofrecer una estructura contemporánea simple con acabados nítidos y limpios que yuxtaponieran las líneas onduladas y el cromo de la colección de músculo estadounidense que se encuentra en su interior. La experiencia de Wennekers con estructuras modernas de estilo granero y su uso seguro del acristalamiento comercial, entregó con éxito un esquema que capitaliza prácticas de construcción comerciales probadas y confiables, y las mezcla con lucernarios de vidrio diseñados a medida, agregando un toque de glamour e interés a la edificio.
El marco de acero básico se fabricó fuera del sitio, listo para ser entregado y ensamblado como un kit. Antes de esto, se clavaron pilotes de madera de 18 metros de largo en el suelo por debajo del nivel freático, rematados con extensiones de hormigón estructural de 3 metros de largo. Este es un método de construcción común en los Países Bajos y se estima que 200,000 pilotes de madera se utilizan anualmente para cualquier cosa, desde edificios agrícolas e industriales ligeros hasta casas y carreteras. La madera no es susceptible de pudrirse ya que está permanentemente húmeda.
Las extensiones de hormigón soportan un marco de acero estructural que incluía un marco de ajuste personalizado diseñado para albergar dos aleros Flushglaze claraboyas, diseñado y fabricado por Visión acristalada en el Reino Unido e instalados por sus distribuidores especializados en los Países Bajos, Glazing Vision Europe. Las claraboyas se componen de una unidad de doble acristalamiento vertical de 2,6 metros, que luego continúa con una inclinación de 18,4 grados ininterrumpida a lo largo del tramo del techo durante 4 metros más.
Las unidades Flushglaze están diseñadas para instalarse completamente en plano con la tela del techo, lo que da como resultado un acabado casi sin marco, tanto por dentro como por fuera.
Debido a la gran extensión del vidrio, se especificaron unidades de doble acristalamiento de 30 mm térmicamente eficientes, que comprenden un baño de calor de 8 mm exterior endurecido probado, cavidad llena de argón de 14 mm con barra espaciadora de borde cálido y una inmersión de calor de 8 mm de baja emisividad probado endurecido interno.
El concepto original presentaba una disposición más compleja que se diseñó para subir hasta la cresta del techo y bajar por el retorno opuesto. Esta idea evolucionó temprano en el desarrollo para cumplir con las restricciones presupuestarias, Wennekers colaboró con el equipo de especificaciones en Glazing Vision Europe y especificó su Ventana de techo Pitchglaze en cambio, en la vuelta opuesta. Esto cumplió con el mandato y complementó las dos luces de techo de características, con el mismo acabado de bajo perfil y vistas internas sin marco. La cantidad adicional de luz natural que esto crea fue esencial para el equipo de Free State, ya que a menudo Trabajar con acabados de pintura más antiguos en los vehículos que pueden ser difíciles de interpretar correctamente en artificiales. luz.
Free State Speedshop ya ha completado varios proyectos, incluido un Corvette ZR1 Centennial Edition, una restauración de 1971 Buick Riviera Boattail y un Corvette C3 con motor de alto rendimiento. Su último proyecto es la restauración completa y la melodía personalizada de un clásico Corvette Stingray de 1965, completo con un motor de alto rendimiento de bloque grande Chevrolet 572, "no hay reemplazo para el desplazamiento" nos dijo.
