Mõne inimese (ka mina!) Jaoks on garaaž kodu oluline osa. Garaaž pakub mugavust ja turvalisust ning hoiab sõidukid palju kauem uuena, kui need oleksid elementidega kokku puutunud. See võib pakkuda ka täiendavat hoiuruumi ja täiendavat elamispinda.
Ja on veel üks eelis. „Garaažil on suur ROI, seega teenite tõenäoliselt 60–80 protsenti tagasi, kui on aeg oma kodu müüa,” ütleb Angi koduekspert Bailey Carson. Kuid olgu see tavaline, ekstravagantne või kuskil vahepeal, peab garaaž olema funktsionaalne.
Kui mõtlete garaaži juurdeehituse ehitamisele, peate neid kaaluma.
- Jätkake lugemist: 11 kodu lisamise ideed igas suuruses eelarvetele
Garaaži juurdeehituse maksumus
Teie eelarve määrab tõenäoliselt teie ehitatud garaaži tüübi. Carsoni sõnul võivad kulud ulatuda 6000–60 000 dollarini ja tema sõnul on riigi keskmine umbes 28 000 dollarit. Kuid need hinnad sõltuvad paljudest teguritest.
New Hampshire'i Build Savvy omanik Joe Landry ütleb, et paljud inimesed eeldavad, et garaaž maksab umbes 30 000 dollarit. Kuid garaaži ehitamise "riigi keskmine" maksumus on nagu riigi keskmine mis tahes muu jaoks - see võib teie piirkonnas olla palju kõrgem või palju madalam - eriti kui soovite kõiki kellasid ja viled. "Tavaline garaaž võib maksta alates 65 000 dollarist ja rohkem ning kui see on ülalpool ruumi lõpetanud, on see keskmiselt kuni 100 000 dollarit."
Kuid HomeZada kaasasutaja Elizabeth Dodson usub, et tavainimene võib tõenäoliselt pääseda kulutustest vahemikus 10,00 kuni 35 000 dollarit. "Kuid need kulud võivad nüüd saematerjali hinnatõusu tõttu olla suuremad," ütleb ta. Lisaks märgib ta, et garaaži ehitamine võib hilinemise tõttu võtta tavapärasest kauem aega materjalid ja asjaolu, et paljud töövõtjad on praegu hõivatud (loodame, et see on COVID-19-järgne ajastu).
Asukoht ja paigutus
Lisatud või eraldatud garaaž pakub nii plusse kui ka miinuseid. "Lisatud garaaž on suurepärane võimalus, kui olete väiksemal krundil või soovite lihtsalt otsest juurdepääsu oma kodule," ütleb Carson. Ja ehitamine on odavam. "Kuid see on vähem turvaline kui eraldiseisev garaaž, arvestades selle ühendust teie koduga, ja võib blokeerida teie koju valguse, mis sisenes selle seina mis tahes uste või akende kaudu," selgitab ta.
Kui valite eraldiseisva garaaži, ütleb Carson, et see on kallim, kuid sellel valikul on eeliseid. "See on turvalisem, hõlpsamini laiendatav ja paigutuse, suuruse ja stiili osas paindlikum," selgitab ta. Kuid Landry hoiatab, et kallimaks muutumise põhjus on see, et vajate rohkem saematerjali, rohkem tööjõudu ja rohkem sissesõiduteed - nii et pidage neid tegureid meeles.
Ja siin on veel midagi kaaluda: kui garaaž on kinnitatud, ütleb Landry, et saate oma auto ja maja vahel kõndides kuivana hoida. Ja kui garaaž on naabritele või möödujatele nähtav, on teil sõiduki peale- või mahalaadimisel rohkem privaatsust.
Veel üks paigutustegur: "Kui kavatsete tagaaiast garaaži palju edasi -tagasi kõndida, on mõistlik panna meesuks taha," ütleb Landry. (Meheuks on tavalise suurusega uks.) „Inimesed tahavad sageli lisada ukse esiosa poole garaaž jalgsi liiklemiseks, kuid mõte on selles, et ei pea iga kord suurt peaukse avama, ”ütles ta selgitab.
Peate valima ka kahe paigutuse vahel, sõltuvalt sellest, kus on õhuliinid. "Esiküljega garaaži korral on garaažiuksed tänava poole ja sõidate otse garaaži," selgitab Landry.
Lõppkoormusega garaaži puhul on tema sõnul garaažiuksed garaaži küljel. "Seda tüüpi garaaž nõuab palju rohkem sissesõiduteid ja vajab vähemalt 25 jalga garaaži küljest kaugemale, et võimaldada ümberpööramisala."
- Kas plaanite garaaži kasutada ladustamiseks? Vaadake meie tippu garaažide hoiustamise ideed.
Teie garaaži lisamise suurus
Suurus on oluline, kui otsustate garaaži lisamise üle. Dodsoni sõnul on teie partii suurus ja laius mõlemad olulised. "Kui elate kitsal krundil, saate võib-olla ehitada ainult kindla suurusega garaaži, näiteks võib-olla ühe auto garaaži kahe või nelja auto garaaži," ütleb ta.
Teie sõiduki (te) suurus mängib samuti rolli teie garaaži suuruses. Suuremõõtmelised sõidukid vajavad rohkem ruumi. "Suuremõõtmeliste sõidukite puhul tahaksime kindlasti õhuluugi ja üldist jalajälge suuremaks muuta," ütleb Landry. Kuigi ta märgib, et 9 x 7 tolli uksed on üsna tavalised, siis kellegi jaoks, kellel on suur sõiduk nagu äärelinna, ütleb ta, et 9 x 8 tolli uks töötaks paremini.
„Mulle meeldib uue garaaži iga lahtri jaoks kujutada 12 x 24 tolli, nii et kahe auto garaaži puhul on 24 x 24 tolli päris mugav suurus, kuid tööpinkide, kappide ja treppide jaoks jääb see kitsaks, ”ütles Landry selgitab.
Ray Dal Soglio on Scottsdale'i osariigis A Always Garage Doorsi ehitusjuht ja nõustub, et see, mida kavatsete oma garaažis hoida, mängib rolli selle suuruses. "Isik, kellel on haagissuvila, peab ehitama palju kõrgema ja palju laiema garaaži kui keegi, kes soovib oma golfikärule garaaži juurde ehitada."
- Jätkake lugemist: Kuidas oma garaaži korraldada sel nädalavahetusel 5 lihtsa sammuga
Sambad, talad ja vundamendid
Teine tegur, mida tuleb arvestada, on veerud vs talad. Landry ütleb, et paljudele inimestele ei meeldi garaaži keskel asuv rallikolonn. "Selle põhjuseks on asjaolu, et nad on pidanud nendega tegelema ja nende ümber käima või autoukse sisse lööma," selgitab ta. Kui te veergu ei soovi, ütleb ta, et teil on muid võimalusi. "Kolonnist vabanemiseks tuleb paigaldada tala, sõrestikkatus või" I talad ", kui nad lõpetavad ülaltoodud ruumi."
Garaaži vundament on samuti oluline. "Sihtasutused on tavaliselt Uus -Inglismaal 4 -tollised pakaseinad," ütleb Landy. Aga kui plaanite väiksemat garaaži (20 'x 20' või alla selle), võib ta öelda, et monoliitplaat võib töötada.
Ladustamine
Lisaks oma sõidukile peate otsustama, mida veel garaažis hoida. "Sõltuvalt sinu omadest panipaik garaažis vajadused, valikuvõimalused ulatuvad kappidest, sahtlitest ja töölaudadest kuni lamedate seinte korraldajate ja laealuste ladustamiseni, ”ütleb Carson. Ja ta ütleb, et nii suuruse kui ka paigutuse määramisel peate arvestama salvestusruumiga.
Sõltuvalt paigutusest võib Landry öelda, et garaaž võib lõpuks olla kapp või mudaruum. "Uus garaaž on tavaliselt kodu peasissekäik, nii et kingade jalga laskmise ja mantlite riputamise koha muutmine võib muuta elu," märgib ta.
Dave Krzyzak on Palm Valley garaažiukse omanik Goodyearis, AZ. Kui vajate oma garaažis täiendavat hoiuruumi, soovitab ta paigaldada garaažiukseukse. "Need avajad on paigaldatud teie garaaži küljele, mitte garaažiukse lae keskele," selgitab ta. "Tõstukiga garaažiukseavaja võimaldab teil kasutada oma garaaži katusejoont, nii et saate paigaldada hoiuruumi või riputada katuseraamid ja hoida jalgrattaid ja kõike muud."
Eluruum
Teine võimalus on kasutada garaaži mitte ainult ladustamiseks. Näiteks võib Dodson öelda, et seda saab kasutada lisaruumina - näiteks koduse jõusaali, kontori või hobiruumina.
Carson nõustub. „Garaaži ehitades on hea aeg mõelda, kas soovite oma kodule täiendavat elamispinda lisada ja Täiendav eluruum (ADU) on suurepärane võimalus kodukontorisse, külaliste sviiti või üürikorterisse, kuid sellega kaasneb täiendav kulud. ”
Landry sõnul saate garaaži kohale luua kas valmis või kalastamata ruumi. "See tähendab, et ülaltoodud ruumi tuleb pääseda, tavaliselt trepi kujul tuleb ette planeerida ja tavaliselt peab garaaž olema selle mõõtmete jaoks liiga suur, ”ütles ta ütleb. "Ülalpool ruumi olemasolu viib peaaegu alati rääkima sellest, et ruumi ärakasutamiseks asetatakse esiküljed või võib -olla tagakülg.
Kui see on valmis ruum ja soovite vannituba ja kööginurka, vajab Carson, et teil on vaja ka torustikku ning võimalust ala soojendada ja jahutada. "See on suur investeering, kuid see on ka suurepärane võimalus laiendada teie kodule ruumi ja väärtust," ütleb ta.
Elekter ja HVAC
Isegi kui te ei soovi garaaži kohal valmis ruumi, ütleb Carson, et võiksite arvestada oma garaaži elektri- ja kütteseadmete vajadustega. "Kui veedate seal palju aega, soovite tõenäoliselt uurida ruumi soojendamise ja jahutamise võimalusi, eriti kui elate kohas, kus on erinevad aastaajad," soovitab ta. "Samuti varustage ruum vajaliku valgustuse, toite ja pistikupesadega, mida vajate külmikute, elektrisõidukite laadimisjaamade või tööjaamade jaoks."
Isolatsioon
Ärge unustage garaaži isoleerimist, olenemata sellest, kuidas seda kasutatakse. "Kui kavatsete oma garaažis palju aega veeta, tahate tõeliselt kõrget isolatsioonitaset, tagamaks, et te ei raiska oma AC töötamise ajal palju energiat," soovitab Dal Soglio. Kui parkite lihtsalt pereautot, ei pea ta tõenäoliselt kvaliteetset isolatsiooni ostma. "Kui olete keegi, kes ehitab luksusautode hoidmiseks garaaži, soovite oma garaažis head isolatsiooni, et kuumus või külm ei kahjustaks sise- ja välisilmet."
Jooksev vesi
Kui teie garaažis on voolavat vett, võib see pakkuda palju eeliseid, mida teil võib -olla pole. "Garaaž on suurepärane koht koerapesuks, kui muudate selle piisavalt suureks," ütleb Carson. "See võib olla tõesti kasulik ka siis, kui teie lapsed tulevad mudaselt jalgpallimängult koju, jõuate telkimisreisilt tagasi või isegi siis, kui on aeg auto või garaaž ise puhastada."
Valgustus/turvalisus
Valgustus on veel üks kaalutlus ja Landry sõnul soovivad mõned majaomanikud oma garaažis palju looduslikku valgust. "Selle saavutamiseks saate lisada aknaid ja õhuliinidel ning klaasidel olla klaas," selgitab ta. Teisest küljest ütleb Landry, et mõned inimesed ei taha turvakaalutlustel üldse aknaid.
Carson nõustub ja soovitab mõelda, kuidas garaaži turvaliselt hoida. "Kuigi aknad ja lemmikloomade uksed võivad tunduda suurepärane idee, hõlbustavad nad sissemurdjate ja näriliste teed," hoiatab ta. Ja kui otsustate juurdeehitatud garaaži hankida, soovitab ta veenduda, et teie kodu garaažiuks on sama turvaline kui teie välisuks.
Luba ja tsoneerimine
Garaaži loetakse uueks lisanduseks või uueks hooneks. "Selleks on tõenäoliselt vaja lube, nii et uurige kindlasti kõiki piiranguid või tasusid, et veenduda, et olete selge," ütleb Carson. "Protsessi läbides vaadake, mis teie naabritel on, sest see peaks aitama teil hästi mõista, mida saate teha."
Tavaliselt peate garaaži ehitama teatud kaugusel tänavast. Landry ütleb, et enamik inimesi ei tea oma linna tagasilööginõudeid. „Tavaliselt on see lihtne telefonikõne ehitusosakonnale - ja paljudel linnadel on nüüd veebisaite, mis pakuvad GIS -i (geograafiline teave) süsteem) kaardid, mis näitavad linna iga maatükki, teavet maatüki, hoonete asukoha, tagasilöökide jms kohta. selgitab. "Kui tagasilöökidest ei piisa, võib dispersiooni saada projektile kuude kaupa ja pole lubadusi, et tsoonide apellatsiooninõukogu annab erinevuse."
