როგორც ჩანს, ყველამ იცის დიდ ბრიტანეთში ქირაობის ძალიან მაღალი ფასები, განსაკუთრებით ლონდონსა და სამხრეთ -აღმოსავლეთში. ბრიტანელები საშუალოდ ხარჯავენ შემოსავლის მესამედს ქირაზე და ნახევარზე მეტს, თუ ისინი ლონდონში ცხოვრობენ. იმ ადამიანების რიცხვი, ვინც ქირაობს, სტაბილურად იზრდება, ზოგიერთი შეფასებით მიუთითებს 2025 წლისთვის ბრიტანეთი ძირითადად გამქირავებელთა ერი გახდება. გაქირავების მაღალი ფასები გავლენას ახდენს ყველას სტუდენტებიდან და ბოლო კურსდამთავრებულებიდან დაწყებული ოჯახებით დამთავრებული, მაგრამ რას ნიშნავს ამჟამინდელი გაქირავების ხარჯები საჯარო სექტორის თანამშრომლებისთვის? და თუ უფსკრული შემოსავლებსა და ქირაებს შორის კიდევ უფრო გაფართოვდება, როგორ იმოქმედებს სიტუაცია ჩვენს ქალაქებზე?
ქვეყნის სამხრეთ -აღმოსავლეთ და აღმოსავლეთ ნაწილში ძირითადი მუშები განიცდიან არაპროპორციულად ხელფასსა და ქირას შორის უთანასწორობას. მონაცემები უნისონიდან გამოაშკარავდა, რომ ლონდონში ნარჩენების მძღოლი ქირაზე ხარჯავს ხელფასის განსაცვიფრებელ 70 პროცენტს, პირიქით, პირი აკეთებს იგივე სამუშაოს ჩრდილოეთში, რომელიც ხარჯავს თავისი შემოსავლის 28 პროცენტს ქირავდება. პოლიციის საზოგადოების დამხმარე ოფიცერი? ლონდონში თქვენ ხელფასის 68 პროცენტს გამორიცხავთ, რომ სახურავი დაიფაროთ. NHS პორტიერები კიდევ უფრო მეტად იბრძვიან, მათი ხელფასის სასაცილო 89 პროცენტი მხოლოდ ლონდონის საშუალო საწოლ ბინას ფარავს. NHS ექთნებს არ აქვთ ეს უფრო ადვილი: NHS მედდის საშუალო საწყისი ანაზღაურება არის 26,717 ფუნტი წელიწადში, რაც დაახლოებით მოიცავს საშუალო ერთი საწოლი ლონდონში, მაგრამ ტოვებს ამ კატეგორიის ძირითად მუშაკებს თითქმის არც ერთჯერადი შემოსავლით-ეს ქალაქში ამაყობს
უმაღლესი დონის განკარგული შემოსავალი ქვეყანაში.რა შედეგები მოაქვს შიდა ქალაქების, განსაკუთრებით ლონდონის მიუწვდომელ ბუნებას ძირითადი მუშაკებისთვის და საჯარო სამსახურის მუშაკებისთვის და როგორ ვლინდება იგი? ერთი, ეს ხდება ნორმა ამ მუშებისთვის, რომ გადაადგილდნენ ლონდონის გარედან, რაც არის განსაკუთრებით პრობლემატურია ადრეული დაწყებისა და გრძელი ცვლის გათვალისწინებით ბევრი აუცილებელი, ფრონტალური სამუშაო ჩართვა. მაგალითად, სასწრაფო დახმარების მუშაკები რეგულარულად მუშაობენ 12-საათიან ცვლაში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ხანგრძლივი მგზავრობა ამცირებს მათ ძილის დროს.
ენტონი სკანტლბერიმ, GMB ლონდონის სასწრაფო დახმარების სამსახურმა, შეაჯამა სიტუაცია, "თუ დაასრულებ საღამოს 7 საათზე, სანამ სახლში მიხვალ და დალაგდები, ალბათ ღამის 10 საათია. და შემდეგ თქვენ უნდა დატოვოთ სახლი დილის ოთხის ნახევარზე ისევ რომ დაიწყოთ მუშაობა შვიდზე. ეს ამცირებს თქვენი ძილის დროს და თქვენ თანდათან უფრო დაიღლებით კვირის განმავლობაში, და დაუცველია დაღლილობისას ცისფერი შუქის საპასუხო მანქანის მართვა. '
უფრო გრძელი მგზავრობა და ნაკლები თავისუფალი დრო და ძილი საბოლოოდ იწვევს სტრესისა და ავადმყოფობის უფრო მაღალ დონეს, როგორც ეს ნაჩვენებია ლონდონის სავაჭრო პალატის ანგარიში. სტრესთან დაკავშირებულ ავადმყოფ შვებულებაში მყოფი პოლიციელების რაოდენობა გაიზარდა 35 პროცენტით 2010 წლიდან 2015 წლამდე და 23,000 სამუშაო დღე დაიკარგა სტრესით გამოწვეული ავადმყოფობის გამო 2014 წელს.
ეს ციფრები ცხადყოფს, რომ ლონდონს და სხვა ქალაქებს, განსაკუთრებით ინგლისის სამხრეთ -აღმოსავლეთ და აღმოსავლეთ ნაწილს, სჭირდებათ უფრო მნიშვნელოვანი თანამშრომლების საცხოვრებელი სქემები, როგორიცაა კლარიონ საცხოვრებელი, რომელიც მხარს უჭერს საჯარო სამსახურის მუშაკებს არსებით როლებში ხელმისაწვდომი ქირავნობის საცხოვრებლით. საშუალებებით გამოცდილი ქირა არის კიდევ ერთი გამოსავალი, რომელიც ამჟამად განლაგებულია დელფინი ცხოვრობს რომლებიც გვთავაზობენ "შუალედურ ქირას", რომელიც საშუალებას აძლევს 90,000 ფუნტზე ნაკლები შემოსავლის მქონე ოჯახებს იქირაონ 80 ლარად პროცენტი საბაზრო ღირებულებისა და სოციალური ქირა, კვირაში 150 ფუნტი სტერლინგით, რომელიც შეფასებულია და დამტკიცებულია ადგილობრივების მიერ საბჭოები.
- დამწყებთათვის სახელმძღვანელო გაქირავების შესახებ
