लोक सेवा कर्मी आय का 80% तक किराए पर खर्च करते हैं

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ऐसा लगता है, हर कोई, ब्रिटेन भर में, विशेष रूप से लंदन और दक्षिण पूर्व में बहुत अधिक किराए की कीमतों से अवगत है। ब्रिटेन के लोग अपनी आय का औसतन एक तिहाई किराए पर खर्च करते हैं, और आधे से अधिक अगर वे लंदन में रहते हैं। और किराए पर लेने वाले लोगों की संख्या लगातार बढ़ रही है, कुछ अनुमानों की ओर इशारा करते हुए 2025 तक ब्रिटेन मुख्य रूप से किराएदारों का देश बनता जा रहा है. उच्च किराये की कीमतें छात्रों और हाल के स्नातकों से लेकर परिवारों तक सभी को प्रभावित करती हैं, लेकिन सार्वजनिक क्षेत्र के श्रमिकों के लिए मौजूदा किराये की लागत का क्या मतलब है? और, अगर आय और किराए के बीच की खाई लगातार बढ़ती जा रही है, तो स्थिति हमारे शहरों को कैसे प्रभावित करेगी?

देश के दक्षिण पूर्व और पूर्व में प्रमुख श्रमिक मजदूरी और किराए के बीच असमानता से असमान रूप से पीड़ित हैं, यूनिसन से डेटा यह खुलासा करते हुए कि लंदन में एक मना करने वाला ड्राइवर अपने वेतन का 70 प्रतिशत किराए पर खर्च करता है, उत्तर में एक ही काम करने वाले व्यक्ति के विपरीत जो अपनी आय का 28 प्रतिशत खर्च करता है किराया। पुलिस समुदाय सहायता अधिकारी? लंदन में, आप अपने सिर पर छत लगाने के लिए अपने वेतन का 68 प्रतिशत खर्च करेंगे। एनएचएस पोर्टर्स और भी अधिक संघर्ष करते हैं, उनके वेतन का 89 प्रतिशत हास्यास्पद रूप से लंदन में औसतन एक-बेड वाले फ्लैट को कवर करने के बारे में है। एनएचएस नर्सों के लिए यह बहुत आसान नहीं है: एक एनएचएस नर्स का औसत शुरुआती वेतन £26,717 प्रति वर्ष है, जो सिर्फ एक को कवर करता है लंदन में औसत एक बिस्तर, लेकिन प्रमुख श्रमिकों की इस श्रेणी को शायद ही कोई डिस्पोजेबल आय के साथ छोड़ देता है - यह एक ऐसे शहर में है जो कुल मिलाकर का दावा करता है

देश में प्रयोज्य आय का उच्चतम स्तर.

प्रमुख कार्यकर्ताओं और सार्वजनिक सेवा के कर्मचारियों के लिए आंतरिक शहरों, विशेष रूप से लंदन की अप्रभावी प्रकृति के निहितार्थ क्या हैं, और यह स्वयं को कैसे प्रकट कर रहा है? एक के लिए, इन श्रमिकों के लिए लंदन के बाहर से आने-जाने का नियम बनता जा रहा है, जो कि है विशेष रूप से समस्याग्रस्त, शुरुआती शुरुआत और लंबी शिफ्ट में कई आवश्यक, फ्रंटलाइन नौकरियां शामिल। उदाहरण के लिए, एम्बुलेंस कर्मचारी नियमित रूप से 12 घंटे की शिफ्ट में काम करते हैं, जिसका अर्थ है कि लंबी यात्रा उनके सोने के समय को कम कर देती है।

जीएमबी लंदन एम्बुलेंस सेवा के एंथनी स्कैंटलबरी ने स्थिति को संक्षेप में बताया, 'यदि आप समाप्त करते हैं' शाम के ७ बजे, इससे पहले कि आप घर पहुँचें और अपने आप को सुलझा लें, शायद रात के १० बज रहे हैं। और फिर आपको सात बजे काम शुरू करने के लिए फिर से सुबह साढ़े चार बजे घर से निकलना होगा। इससे आपके सोने का समय कम हो जाता है और सप्ताह बीतने के साथ आप उत्तरोत्तर अधिक थक जाते हैं, और थके होने पर किसी भी नीली बत्ती प्रतिक्रिया वाहन को चलाना असुरक्षित है।'

लंबे समय तक आवागमन और कम खाली समय और नींद के परिणामस्वरूप अंततः उच्च तनाव और बीमारी का स्तर होता है, जैसा कि दिखाया गया है लंदन चैंबर ऑफ कॉमर्स की एक रिपोर्ट. तनाव से संबंधित बीमारी की छुट्टी पर पुलिस अधिकारियों की संख्या में 2010 और 2015 के बीच 35 प्रतिशत की वृद्धि हुई, और 2014 में तनाव के कारण हुई बीमारी के कारण 23,000 कार्य दिवस खो गए।

ये आंकड़े स्पष्ट करते हैं कि लंदन और अन्य शहरों, विशेष रूप से दक्षिण पूर्व और इंग्लैंड के पूर्व में, अधिक प्रमुख कार्यकर्ता आवास योजनाओं की आवश्यकता है जैसे कि क्लेरियन हाउसिंग, जो किफायती किराये के आवास के साथ आवश्यक भूमिकाओं में सार्वजनिक सेवा कर्मचारियों का समर्थन करते हैं। साधन-परीक्षित किराया एक अन्य समाधान है, जो वर्तमान में. द्वारा परिनियोजित किया गया है डॉल्फिन लिविंग जो 'इंटरमीडिएट रेंट' की पेशकश करते हैं जो £90,000 से कम आय वाले परिवारों को 80 प्रति. पर किराए पर लेने की अनुमति देता है बाजार मूल्य का प्रतिशत, और सामाजिक किराया प्रति सप्ताह £150 से शुरू होता है जिसका मूल्यांकन और स्थानीय द्वारा अनुमोदित किया जाता है परिषद

  • किराए पर लेने के लिए एक शुरुआती गाइड

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