Hogyan használjunk fúrót úgy, mint egy profi

Az egyik legfontosabb elektromos szerszám, amelyre a barkácsolás megkezdésekor szüksége van, a szerény Combi fúrógép. Akár új lakástulajdonos vagy, akár végre hozzá akarsz kezdeni otthonod rendbetételéhez anélkül, hogy ezermestert kellene hívnod, a fúrógép helyes használatának ismerete elengedhetetlen az összes feladat elvégzéséhez. DIY projektek biztonságosan és sikeresen.

Hogy segítsünk ebben, az alábbiakban összeállítottam egy kis útmutatót, amely segít megtudni, mik a gombok és számok azt jelenti, hogyan kell használni egyet, miben különbözik a többi fúrótól, és mire lehet még szüksége, ha különböző fúrókba fúr anyagokat.

A 101-es kombi fúró használata

A fúróknak három fő különböző kategóriája van: egy hagyományos fúró, egy ütvecsavarozó és egy ütvefúró, valamint 16 fajta fúró, amelyek ezekbe a kategóriákba illeszkednek.

Hagyományos fúrógép, a kombi fúrót is tartalmazó kategória (amelyről ebben a cikkben lesz szó), a leggyakoribb fúró, amellyel találkozni fog, mivel ez egy nagyon jó sokoldalú, és a projektekben a leggyakrabban használt eszköze lesz is.

Hatásvezetők, amelyek általában rövidebb testűek és gyorskioldó tokmányúak, jobbak a nagy teherbírású csavarhúzáshoz mint amikor deszkázat vagy bútort épít, amikor valóban szüksége van némi erőre a csavar behajtásához ba. A meghajtó úgy forog, mint egy hagyományos fúró, de amikor ellenállásba ütközik, a forgást egy forgó ütőművelettel kombinálja, hogy több erőt helyezzen a csavar vagy csavar mögé.

Fúrókalapács sokkal nehezebbek, és két kézre van szükség a működtetéshez. Nagyobb teherbírásúak, mint egy hagyományos fúró, és nagyobb munkákhoz használják, mint például falazat és beton fúrása. A fúrókalapács a forgást és a lefelé menetfúrást is kombinálja, hogy a fúrószárat kemény anyagokon is átolvasztja.

Mire kell figyelni kombi fúrógép vásárlásakor

Amikor kiválasztja a legjobb fúró Önnek és projektjének 18 vagy 20 V-os lítium-ion akkumulátort kell vásárolnia. A lítium-ion akkumulátorok nagy teljesítményűek, erősebbek és tovább tartanak, mint a többi akkumulátor. A kulcs nélküli fúró azt jelenti, hogy egyszerűen cserélheti a fúrót anélkül, hogy speciális kulcsra lenne szüksége a tokmány kilazításához.

(Kép jóváírása: Jasmine Gurney)

A fúró fő részei

A fúrónak hat fő része van: a tokmány, a tengely, a motor, a markolat, az akkumulátor és a különböző fúrószárak típusai.

A fúrót alkotó egyéb alkatrészek a következők:

• A ravasz: Ez szabályozza a tokmány forgási sebességét – minél jobban benyomja, annál gyorsabban megy.
• A nyomaték fordulatszáma: Ez a csavarok behajtására szolgál - minél nagyobb a szám, annál erősebb a nyomaték.
• A fogaskerék: A tengelyen található, lehetővé teszi a magas és alacsony fordulatszám közötti váltást.
• A kombi beállítás: Ez a kombi fúrókra jellemző, lehetővé teszi az üzemmódok közötti váltást – fúró, csavarhúzó vagy kalapács.
• A forgásirány kapcsolója: Ez az Ön előre és hátra kapcsolója.
• LED lámpa: Végül sok fúró rendelkezik LED lámpával, hogy jobb láthatóságot biztosítson a fúró használata közben, és megvilágítsa a a fúrófej hozzáér a falhoz/csavarhoz, és egy bittároló kapocs a kényelem érdekében, amikor szükség van rá, ott legyen egy csavarfej azt.

Biztonság a fúrók használatakor

Ha hosszú haja van, érdemes felkötni a haját, nehogy beakadjon a fúrófej köré. Ha kis részecskékből álló anyagokba fúr, vagy fúráskor sok port képződik, pl. Például falazat vagy mdf, célszerű maszkot és védőszemüveget viselni, hogy megvédje a szemet és tüdő.

Annak érdekében, hogy ne csússzon el a fúró használata közben, tartsa éles fúrószárait, mindig a munkához megfelelőt használja, és ellenőrizze, hogy a tokmány teljesen meg van-e húzva. Ezenkívül, ha az anyag, amelybe fúr vagy csavar, laza, győződjön meg arról, hogy megfelelően van rögzítve.

Alapvető vezérlők

A fúrógépen három alapvető kezelőszerv található; sebességtartomány kapcsoló, előre-hátra, és hajtás.

(Kép jóváírása: Jasmine Gurney)

Sebesség tartomány kapcsoló – Az 1 nagy teljesítmény, lassú sebesség. Ezt kemény anyagokhoz, például fémhez és falazathoz használják. 2 alacsony fogyasztású, nagy sebességű, ez lesz az általános, mindenre használható beállítás.

(Kép jóváírása: Jasmine Gurney)

Előre és hátra – a fúró bal oldalán, közvetlenül a kioldó fölött található a hátramenet gomb. Ha ezt benyomja, a tokmány fordított helyzetbe kerül (az óramutató járásával ellentétes irányban), így ki tudja oldani a csavarokat.

Észre fogja venni, hogy a jobb oldalon az előre gomb most kilóg. Miután visszanyomja (a hátsó oldalt kifelé tolja), a tokmány előremeneti sebességfokozatba (óramutató járásával megegyező irányba) kerül, amely a csavarok és csavarok fúrására és behajtására szolgál.

Könnyedén pöccinthet ezek között a hüvelyk- és mutatóujjával, és általában nyilak lesznek rajtuk, így láthatja, hogy a gomb melyik irányba van. Fúráskor mindig ügyeljen a megfelelő beállításra.

(Kép jóváírása: Jasmine Gurney)

Különböző fúrási módok

 A kombi fúrók általában két vagy három üzemmóddal rendelkeznek: fúró, csavarhúzó és kalapács.

Fúrási mód Különféle anyagokba való lyukak fúrására szolgál, és automatikusan a legnagyobb nyomatékot használja a fúróban. Ha nehézségei vannak egy bizonyos anyag átfúrásával, válthat 1 sebességre (nagy teljesítmény, lassú) vagy kalapács üzemmódra, hogy segítsen átjutni.

Kalapács mód megismétli a fúrókalapács jellemzőit, beépítve ezt a kalapácsolási műveletet, hogy segítse a fúrási feladatot. Ez egy nagyszerű mód betonhoz és falazathoz. Használja ezt az 1 sebességfokozattal együtt a maximális teljesítmény érdekében.

Meghajtó/csavar mód csavarok és csavarok lazítására és meghúzására vagy behajtására szolgál. Ebben a módban a tokmányon lévő összes szám megjelenik.

(Kép jóváírása: Jasmine Gurney)

Mit jelentenek a fúrószámok, és hogyan kell használni őket?

A fúrón lévő számok a nyomaték beállítására vonatkoznak. Általában 1-től 25-ig terjednek, vagy 2 másodperc alatt jelennek meg – 2-től 24-ig. Ezt csavarhúzó üzemmódban kell használni a csavarok meghúzásakor. Fúró üzemmódban a rendszer automatikusan a legnagyobb nyomatékot választja ki, így a fúró üzemmódban a nyomaték változtatása nem befolyásolja a teljesítményt.

Csavarhúzó üzemmódban a forgatónyomaték az a teljesítmény vagy erő, amely a tokmány minden egyes fordulatába kerül, hogy a csavart az anyagba hajtsa. Minél nagyobb a szám, annál nagyobb az erő. A legjobb alacsonyan kezdeni, és amikor ellenállásba ütközik (hangos, zörgető indítóhang – ez az, amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva), forgassa el a tárcsát, hogy nagyobb nyomatékot alkalmazzon, amíg a csavar annyira be nem kerül, amennyire szeretné mint. Ha túl nagy nyomatékkal megy be, lecsupaszíthatja a csavarfejet, és akkor nehézségekbe ütközhet, hogy újra kihúzza. Tehát minél kisebb a szám, a kis teljesítmény miatt a csavar annál sekélyebben fog beleszorulni az anyagba, ill minél nagyobb ez a szám, annál mélyebbre húzódik be a csavar a nagy teljesítmény/erő miatt azt.

Ha a tengelykapcsoló az alacsony teljesítmény miatt kapcsol be, a vezető viszont kiold. Ez azt jelenti, hogy a tokmány leáll, mert túl nagy ellenállásba ütközik. Ez megakadályozza a csavar lecsupaszítását, így mindig kezdje alacsonyan, és haladjon felfelé attól függően, hogy mekkora ellenállást ér el a fúró a csavar behajtásakor.

Fúrószár cseréje

(Kép jóváírása: Jasmine Gurney)

Egy kulcsnélküli tokmánynál, mint ennél a fúrónál, csak el kell forgatnia a tokmányt az óramutató járásával ellentétes irányba (balra laza!), és kinyílik a tokmány befogója, amely a fúrószárakat fogja. Ez a három befogópatron szélesre nyílik és egyenesen záródik. Ez azt jelenti, hogy 1 mm-től 10 mm-ig, sőt néha 13 mm-es fúrószárat is használhat. Miután kiválasztotta a megfelelő méretű fúrót a munkához, meghúzhatja a betéteket a fúró körül a tokmányt az óramutató járásával megegyező irányba forgatva (jó szorosan!) húzza meg annyira, amennyire csak lehetséges, hogy ne lazuljon el közben használatban.

A befogópatronok lazításának és meghúzásának gyorsabb módja, ha hátrafelé fordítja a fúrót, és az egyik kezében tartja a tokmányt, míg a másikkal lenyomva tartja a ravaszt. A meghúzáshoz tegye előremeneti fokozatba, és ismételje meg, amíg a tokmány kattan.

Ha a fúrószár valaha elakad, használjon néhányat WD-40 és ütögesse meg kalapáccsal, hogy lazítsa meg a befogópatronokat, amíg ki nem tudja lazítani.